Укладка обмотки асинхронного двигателя
Обмотка статора асинхронного двигателя
Перейти на главную страницу справочника. Обмотки с несплошной фазной зоной с расширением на один паз. Обмотки с несплошной фазной зоной с расширением на два паза. Обмотки с несплошной фазной зоной с расширением на три паза. Обмотки с несплошной фазной зоной с расширением на четыре паза. Обмотки с несплошной фазной зоной с расширением на пять пазов.
На заводах, на которых выпускаются электрические машины различных размеров и с разными обмоточными данными, но относительно небольшое количество машин каждого типоразмера, обмотку из круглого провода укладывают вручную. Так же вручную укладывают обмотку и на ремонтных предприятиях, так как на ремонт поступают различные по своим данным машины в основном старых выпусков, пазы которых не рассчитаны на механизированную укладку обмотки. На рабочее место обмотчика поступает подготовленный для укладки обмотки сердечник статора, комплект катушек обмотки и изоляционных деталей — пазовых коробов, прокладок и т. Однослойная обмотка укладывается в пазы статора до запрессовки сердечника в корпус. Во время укладки обмотчик должен иметь возможность поворачивать статор вокруг вертикальной оси различными торцами к себе и вокруг горизонтальной оси так, чтобы паз, в который укладываются проводники, находился внизу.
Для укладки обмотки ротор устанавливают концами вала на подставки, имеющие углубления, таким образом, чтобы к нему можно было свободно подойти с любой стороны и легко повернуть во время работы. Пазы и торцовые части ротора очищают и продувают сжатым воздухом, после чего изолируют обмоткодержатели и в каждый паз устанавливают прокладки на дно и так называемые проходные пазовые короба — дополнительную изоляцию, служащую для защиты пазовой изоляции стержней от повреждений о стенки паза. Пазовые короба для обмотки с изоляцией класса нагревостойкости В делают из электрокартона толщиной 0,15—0,2 мм. Для обмоток с более высоким классом нагревостойкости пазовые короба делают из стеклолакоткани соответствующих марок. Длина пазовых коробов больше длины сердечника ротора на 10—15 мм. После установки изоляции приступают к разметке пазов.
